Shimano Stradic FM 2500SHGFM

Produktová rada navijakov Stradic je veľmi dobre známa a vysoko hodnotená stovkami tisíc rybárov po celom svete. Za celú veľa rokov Stradic prináša týmto rybárom rovnakú skúsenosť - ide o silný a spoľahlivý navijak, ktorý nikdy nikoho nenechá na holičkách. Nový Stradic FM je pokračovateľom úspešného radu FL, a preto nesie rovnaké vlastnosti - pevnosť a spoľahlivosť. Napriek tomu prináša nové úžasné vylepšenia. Tieto parametre robia z navijaku Stradic FM ideálny všestranný prívlačový navijak, ktorý možno využiť pre všetky bežné techniky sladkovodného rybolovu. Je veľmi vhodný predovšetkým pri love, kedy je pevnosť a spoľahlivosť navijakov kľúčová - pri love na rieke, pri chytaní veľkých rýb a s väčšími nástrahami. Rovnako tak sa tento navijak uplatní pre morský pobrežný rybolov.  

Naviják využíva týchto patentovaných systémov Shimano :  

Hagane :

Čím viac toho bude od navijaku vyžadovať, tým viac spoznáte húževnatosť Vašich úlovkov. Hagane je dokladom výrobných s konštrukčných schopností Shimano, ktoré túto značku odlišujú od konkurencie. Technológia Hagane umožňuje navijakom zvládať dlhodobé zaťaženie vďaka tuhosti konštrukcie, presné mechanike a aplikácii nových poznatkov. Trvalá odolnosť, hladkosť chodu a pevnosť prevodu (prevody Hagane), účinný prenos výkonu (uloženie X - Ship) a neuveriteľne tuhé telo (telo Hagane), to sú prednosti, ktoré tento program prináša.  

Hagane Gear - vysoko odolné hnacie koleso z hliníka kované za studena :

Hnacie koleso Hagane je vyrobené technológiou Shimano kovania za studena, bez potreby dodatočného obrábania. Táto technológia zaručuje dlhodobý hladký chod, pevnosť, ľahkosť a výkon každého navijaku. V porovnaní s Hagane je tradičná technológia tlakového liatia a následné obrábanie prevodov menej odolná, čo sa prejaví najmä pri veľkom zaťažení.  

Hagane Body - extrémne tuhá konštrukcia pre väčšiu účinnosť :

Telo Hagane je vyrobené z vysoko pevnostného hliníka alebo horčíkovej zliatiny. Tým je zaistená nielen tuhosť a odolnosť proti nárazu, ale tiež konštrukčná stabilita vylučujúca tvarové deformácie tela navijaku. Výsledkom je pevná konštrukcia škrupiny poskytujúca dokonalú oporu pohyblivým komponentom prevodovky. Vďaka tomu tiež navijak ponúka vyššiu účinnosť prenosu výkonu.  

X - Ship - stelesnenie hladkosti :

Technológia X-Ship prináša revolučný spôsob uloženia pastorka a hnacieho kolesa, čím dochádza k zlepšeniu účinnosti prevodu a zvýšenie prenosu výkonu pri navíjaní v záťaži. Súčasťou uloženia sú dve guličkové ložiská, poskytujúce obojstrannú dodatočnú oporu pastorka. Vďaka tomu je rotácia rotora stabilná a neuveriteľne hladká.  

AR-C Spool :

Nová konštrukcia cievky s okrajom cievky v tvare V umožňuje odmotávanie vlasca z navijaku v menších slučkách, čo sa prejavuje v oveľa dlhších a presnejších nahodeniach. Cievka AR-C minimalizuje nebezpečenstvo zamotania vlasca.  

Aero Wrap II :

Znížením vnútorného trenia sa podarilo posunúť systémy navíjanie vlasca takmer k dokonalosti a zvýšenej efektivite. Tesné paralelné náviny v kombinácii s dvoma rýchlosťami oscilácie umožňujú hladšie a dlhšie hody.  

X - Protect :

X-Protect: Kontaktný trojitý lem válčekovej voľnobežky predstavuje kritické miesto v ochrane proti prieniku vody. V tomto konštrukčnom riešení prvý hrana lemu rotačnej voľnobežky zabraňuje prieniku vody do priestoru medzi rotorom a telom. Špeciálne mazivo medzi druhým a tretím lemom nie je len obyčajnou poistkou pri tesnení v okamihu, kedy je golier rotora v hornej polohe válčekovej voľnobežky, ale tiež minimalizuje trecí odpor pri pohybe rotora. Okrem zabezpečenia hodvábne hladkého pohybu, ktorý patrí k charakteristickému správaniu navijaku (napríklad Stella SW), X-Protect zaistí ochranu navijaka pred extrémnymi nárazmi vĺn a striekajúcej morskej vode.  

One Piece Bail :

Jednodielny preklápač neposkytuje žiadnu príležitosť na to, aby sa vlasec pri nahadzovaní zachytával. Výrobok z nerezovej ocele výrazne redukuje trenie a umožňuje tak rýchlejši návin vlasca cez rolničku navijaka.  

Silent Drive :

Nové konštrukčné riešenie zostavy jedenástich vnútorných komponentov v navijaku prispieva k hladkému a tichému chodu pri navíjaní.

Micromodule II :

Špičková povrchová úprava na miniatúrnych zuboch prevodovky prispieva k plynulejšiemu chodu navijaku.  

G Free Body :

Zavedením technológie G Free Body sa posunulo ťažisko navijaka bližšie k prútu vďaka presunu oscilačného mechanizmu hriadeľa závitovky o 19 mm zo spodnej časti tela navijaku do hornej časti, vysoko nad osu hriadeľa kľučky. Posun ťažiska navijaka bližšie k ruke a prútu znižuje únavu pri love a zlepšuje komfort pri odhadzovaniu.